Η Κομισιόν απαγόρευσε σήμερα την προτεινόμενη συγχώνευση μεταξύ της Aegean Airlines και της Olympic Air, υποστηρίζοντας ότι θα είχε ως αποτέλεσμα ημι-μονοπωλιακή κατάσταση στην ελληνική αγορά αερομεταφορών.
Αυτό -αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή- θα οδηγούσε σε υψηλότερες τιμές εισιτηρίων για τα τέσσερα από τα έξι εκατομμύρια Έλληνες και Ευρωπαίους καταναλωτές που ταξιδεύουν σε γραμμές από και προς την Αθήνα κάθε έτος.
Από κοινού οι δύο αερογραμμές ελέγχουν περισσότερο από το 90% της ελληνικής εσωτερικής αεροπορικής αγοράς.
Η έρευνα της Κομισιόν έδειξε ότι δεν υπάρχουν ρεαλιστικές προοπτικές ότι μια καινούργια εταιρεία ικανού μεγέθους θα εισερχόταν στις γραμμές και θα περιόριζε την τιμολογιακή πολιτική της οντότητας που θα προέκυπτε από την συγχώνευση.
Οι αντιδράσεις Aegean-Ολυμπιακής
Για μια «σημαντική ευκαιρία που χάθηκε για ακόμη ισχυρότερη εκπροσώπηση στον ευρωπαϊκό κλάδο αερομεταφορών», έκανε λόγο ο πρόεδρος της Aegean, Θεόδωρος Βασιλάκης, προσθέτοντας ότι από την συγχώνευση θα προέκυπταν οφέλη για τις δύο εταιρείες, για το επιβατικό κοινό και για την οικονομία της χώρας.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της MIG, Ανδρέας Βγενόπουλος, δήλωσε ότι «η απόφαση της ΕΕ θα έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο για το επιβατικό κοινό όσο και για την οικονομία της χώρας μας, θα λειτουργήσει δε υπέρ των συμφερόντων των αλλοδαπών ανταγωνιστών μας».
Οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν ότι λύεται η μεταξύ τους συμφωνία συγχώνευσης που είχε συναφθεί στις 22 Φεβρουαρίου 2010 και πρόσθεσαν ότι, αφού μελετήσουν το κείμενο της απόφασης, θα αποφασίσουν για τις τυχόν περαιτέρω ενέργειες τους.
